La decisión de la Corte Suprema de Justicia de Santa Fe de rechazar la propuesta de Vicentin exhibió la repetida extorsión social y política de aquellos que quieren garantizar su impunidad por los delitos económicos cometidos.
Provinciales19/02/2025
Redacción Regionalisimo
Algunos de los actuales integrantes del directorio de este consorcio de 32 empresas impulsan la quiebra de la firma y el abismo de la desocupación para miles de familias. A cinco años de iniciado el concurso preventivo de acreedores, Vicentin, síntesis del capitalismo argentino, sabe que puede contar con el silencio cómplice de gran parte de las dirigencias políticas de las fuerzas mayoritarias, tanto santafesinas como nacionales, como también de integrantes de diferentes juzgados, federales y provinciales, que nunca avanzaron en considerar el grupo en su conjunto y no solamente la cáscara vacía a la que habían reducido Vicentin SAIC.
Tampoco hay menciones de los 791 millones de dólares fugados, la deuda de 1.600 millones de dólares, la extracción en minutos de millones de dólares del Banco Nación en el increíble noviembre de 2019 en el que obtuvieron 32 créditos y la extranjerización total del principal negocio de la Argentina que es la exportación de cereales y derivados.
Vicentin fue el fugaducto del macrismo pero también la síntesis de las cobardías de integrantes de partidos tradicionales que hace rato están resignados a seguir las órdenes del poder económico concentrado.
Una vez más repetimos y ratificamos los principios rectores de la Comisión de Seguimiento de la Cámara de Diputados de la Provincia de Santa Fe que durante la administración Pullaro fue dada de baja: defensa de los puestos de trabajo, que traigan el dinero fugado y la soberanía política y económica sobre el comercio exterior de granos.
Nuestra solidaridad con las familias de los trabajadores del grupo y nuestro repudio a la hipocresía de los directivos del concurso que en las últimas semanas pedían más tiempo a la corte santafesina.
Habrá severas sanciones para los infractores y titulares de los transportes. La Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) y la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) intensificarán los operativos de fiscalización de la carga de los camiones para evitar excesos de peso en rutas de la provincia.
Incorpora el concepto de reiterancia, nuevas sanciones como trabajo comunitario e instrucciones especiales, y actualiza el cuadro de infracciones. Habilita el uso de medios digitales y electrónicos para el control y juzgamiento de faltas, y moderniza criterios de seguridad vial.
Con la sanción de la ley y el llamado a licitación, Santa Fe definió qué apuestas deportivas online estarán habilitadas, qué disciplinas se incluyen y cuáles quedan prohibidas, bajo control de Lotería
Festram ratificó el paro de 48 horas. Desde provincia reconocen que la negociación atraviesa un momento difícil, marcado por la baja de la recaudación y serias dificultades financieras en gobiernos locales. Alertan por una brecha entre expectativas sindicales y la realidad económica.
El nuevo año comenzará con un nuevo aumento en el transporte de pasajeros en la provincia de Córdoba. Los boletos costarán un 9,5 % más.
La Policía Caminera de Córdoba recordó los requisitos obligatorios de documentación, seguridad y conducción que rigen en rutas y autopistas de la provincia.
En Miramar y Balnearia denuncian que la policía y guardia urbana reprime en controles de tránsito disparan con balas de goma y amedrentan con armas largas.
Siete mil bebés nacen anualmente con cardiopatías congénitas en el país. El 95% son compatibles con la vida si se las opera. Si no se desmantelara el Programa serían casi siete mil vidas niñas salvadas. Milei y Villarruel ya habían votado en contra de la ley en 2023. Decisiones que son ideología. No déficit cero. Las vidas que se pierdan tendrán culpables. Con nombre y apellido.
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Pequeñas y medianas industrias lácteas advierten sobre un escenario de creciente presión sobre los márgenes, en un contexto marcado por precios internacionales deprimidos y costos internos en alza, que comprometen la rentabilidad del sector de cara a 2026.
La empresa no brindó información sobre la continuidad del plan productivo ni sobre la forma de pago de salarios y deudas. Corren riesgo los 700 puestos de trabajo directos en las plantas de Clason, Lehmann y Suardi
