Llaryora entregó la conducción de la Región Centro con una fuerte agenda de reclamos al Gobierno nacional

El bloque integrado por Córdoba, Santa Fe y Entre Ríos unificó su postura en San Francisco. Firmaron un severo documento contra las retenciones, el control de la Hidrovía, la apertura de importaciones y la paralización de la obra pública. "Es un reclamo en el que nunca vamos a bajar los brazos", advirtió el mandatario cordobés.
Provinciales28/07/2026Miguel PeirettiMiguel Peiretti

region-cewntroLa ciudad de San Francisco se convirtió este martes en el epicentro del debate político y productivo del interior del país. En las instalaciones del Superdomo local, se llevó a cabo la XIX Reunión Institucional de la Región Centro, donde el gobernador de Córdoba, Martín Llaryora, entregó formalmente la presidencia Pro Tempore del bloque regional a su par de Entre Ríos, Rogelio Frigerio, ante la presencia del mandatario santafesino, Maximiliano Pullaro, y numerosas delegaciones oficiales. Tras el acto central, las autoridades se trasladaron a pie para inaugurar la flamante sede permanente del organismo, ubicada a pocos metros del predio.

La jornada estuvo marcada por una profunda tensión política debido al reclamo unánime de las tres provincias contra la política económica de la administración central. El eje central de los discursos apuntó directo a la Casa Rosada, reactivando una discusión que había quedado latente pocos días atrás, luego del paso del presidente Javier Milei por la Exposición Rural de Palermo.

"Las malditas retenciones" y un costo millonario

El momento de mayor énfasis durante la cumbre llegó con las declaraciones del gobernador cordobés. Al hacer un repaso de la historia del bloque, creado formalmente en 1998, Llaryora recordó que a los sucesivos gobiernos nacionales "nunca les gustó mucho que surgieran estos espacios" federales. Acto seguido, apuntó con dureza contra los derechos de exportación.

"Un reclamo en el que nunca vamos a bajar los brazos es el de las malditas retenciones. Este año, solamente Córdoba va a poner 2.000 millones en materia de retenciones", disparó el mandatario provincial. Llaryora instó al Poder Ejecutivo a "sacarle el pie de encima" al sector agropecuario y reflexionó sobre el impacto de este impuesto en las comunidades: "Nuestros empresarios y productores no están en la timba financiera ni se llevan la plata a paraísos fiscales, sino que la ponen en la producción. Piensen lo que serían nuestros pueblos si esos recursos se quedaran en la región".

Por su parte, al asumir la conducción de la Región Centro, Rogelio Frigerio recogió el guante y ratificó el compromiso del bloque para avanzar hacia un esquema sin impuestos distorsivos. “Hay que eliminar de cuajo todos los impuestos distorsivos. Lo necesita nuestro sector productivo, el sector empresario, los trabajadores. Imagínense la riqueza si no se cobraran más retenciones. Es un desafío que le hemos planteado al Gobierno nacional y estamos dispuestos a asumir”, afirmó el entrerriano.

Exigencia por la Hidrovía y la obra pública

Más allá del reclamo agropecuario, los gobernadores firmaron un extenso documento conjunto con otras exigencias estructurales clave para la región núcleo. Uno de los puntos principales fue el pedido de participación provincial en la Hidrovía Paraná-Paraguay. El acta exigió explícitamente "garantizar condiciones de previsibilidad, efficiency y competitividad en la operatoria de la Hidrovía", solicitando formalmente a la Nación la puesta en marcha inmediata del Consejo de Control de la Vía Navegable para que las provincias tengan peso en las decisiones logísticas.

El acuerdo final plasmó también otras dos grandes preocupaciones de la región productiva:

Biocombustibles e Importaciones: El bloque reclamó el tratamiento urgente de una Ley Federal de Biocombustibles para elevar los cortes de bioetanol y biodiésel. Al mismo tiempo, alertaron sobre la apertura de importaciones de alimentos terminados, advirtiendo que la medida atenta de forma directa contra las pymes alimenticias locales.

Infraestructura Paralizada: Los mandatarios plantaron bandera contra el freno a la obra pública nacional. Exigieron que no se abandonen los trabajos viales comprometidos en los tres distritos, denunciando que el estado actual de las rutas federales genera severos riesgos viales y eleva drásticamente los costos del transporte productivo.

 

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