Sergio Pelossi ganó el Gran Premio Argentino de Baquets

Tripulando una Ford A 1930 con un puntaje de 2, 53 fue el triunfador del Gran Premio Argentino de Baquets que unió Zenón Pereyra, Esperanza, Rafaela, Morteros, Zenón Pereyra, en segundo lugar se ubicó el Chevrolet de la década del 40 tripulado por el binomio Martin Gut y Ariel Walpen de San Jerónimo Norte, mientras que el tercer lugar fue para una dupla comandada por Rossi, de la provincia de Buenos Aires.
La carrera fue de regularidad, donde el navegante va dando las indicaciones al piloto sobre las velocidades señaladas en el trayecto establecido por la fiscalizadora de la prueba, resultando ganador el que menor puntos por error  obtiene, es decir quien pasa por los controles en el tiempo más certero o cercano al establecido.
38 autos con cerca de 100 años procedentes de Buenos Aires, Córdoba, Mendoza, La Pampa, Entre Ríos, Ciudad de Buenos Aires y Santa Fe, comenzaron a acelerar desde Zenón Pereyra por caminos rurales como lo hacían en las competencias de aquellas épocas, fiscalizado por el Club Amigos de Automóviles Antiguos, organizado por el Museo Bucci.
La competencia que tuvo tres etapas atravesó lugares emblemáticos y parajes históricos, pasando por San Carlos Centro donde Domingo Bucci nació, en Esperanza donde ganó importantes competencias nacionales para culminar la primera etapa en Rafaela, donde ganó la primera edición de las 500 millas.
La segunda etapa inicio en Rafaela para pasar por los límites de Sunchales para llegar hasta Brinkmann y desde ahí concluir la primera etapa en Morteros, donde Domingo Bucci fabricó el famoso Bestium. Finalmente, la tercera etapa se desarrolló con salida desde Morteros, atravesando Colonia Vignaud, Eusebia y Vila, para finalizar nuevamente en Zenón Pereyra donde Bucci fabricó un avión.
Sergio Pelossi ganador del gran premio dijo que «estamos satisfechos, hemos recorrido 518 kilómetros y no tuvimos problemas mecánicos. La Baquets se aguantó los tortuosos caminos y haber ganado entre 38 participantes es una alegría enorme y doble, ya que con quienes salieron segundos (Ariel y Martín) compartimos el mismo club y escudería santafesina de automóviles antiguos. Estábamos obligados a un buen resultado por ser locales»