Sobre las Rutas Nacionales N° 12 y N° 14, los gendarmes controlaron diferentes transportes de cargas generales que provenían de las provincias de Buenos Aires, Córdoba, Santiago del Estero y Entre Ríos.
Pais30/08/2023
Redacción Regionalisimo
Un total de 118.00 kilos de soja y 30.000 kilos de alpiste se encontraban en infracción a la Ley 24.769 “Régimen Penal Tributario” y la Ley 22.415 “Código Aduanero”.
Efectivos de los Escuadrones 48 “Corrientes”, 7 Paso de Los Libres “Cabo Misael Pereyra” y 49 “San Vicente” controlaron diferentes transportes de cargas generales procedentes de las provincias de Buenos Aires, Córdoba, Santiago del Estero y Entre Ríos, los cuales tenían como destino final localidades del interior de Misiones.
Los operativos fueron realizados sobre las Rutas Nacionales N° 12 y N° 14, donde los funcionarios constataron la presencia de un total de 118.000 kilos de soja y 30.000 kilos de alpiste. Integrantes de AFIP-DGA corroboraron que los conductores llevaban la mercadería con irregularidades en la documentación.
El personal de la Fuerza procedió a decomisar la totalidad de los cargamentos y de los rodados, en infracción a la Ley 24.769 “Régimen Penal Tributario” y la Ley 22.415 “Código Aduanero”.
Raúl Guglielminetti actuó en Orletti, Campo de Mayo, la Superintendencia de Seguridad Federal y Neuquén. Fue uno de los genocidas que se reunió con los diputados de La Libertad Avanza (LLA).
Un informe técnico de los trabajadores viales advierte que entre el 65% y el 70% de la red nacional se encuentra deteriorada por la paralización de la obra pública. Corredores productivos, turísticos y pasos fronterizos clave presentan fallas estructurales que ponen en riesgo la seguridad vial y la logística del país.
Los casos se distribuyen en Buenos Aires, Córdoba, Santa Fe, Mendoza, Neuquén, Corrientes y Tierra del Fuego. En nuestra región hubo un caso en Freyre. Las autoridades insistieron en la importancia de la vacunación.
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Un informe técnico de los trabajadores viales advierte que entre el 65% y el 70% de la red nacional se encuentra deteriorada por la paralización de la obra pública. Corredores productivos, turísticos y pasos fronterizos clave presentan fallas estructurales que ponen en riesgo la seguridad vial y la logística del país.
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