Miguel Peiretti
Autoridades provinciales, legisladores y presidentes comunales se reunieron para avanzar en el proyecto que prevé pavimentar 32 kilómetros de este corredor estratégico. La obra, clave para la producción lechera de los departamentos Castellanos y San Cristóbal, busca financiarse mediante el sistema de Contribución de Mejoras.
A partir de un proyecto sustentado en un pedido formal impulsado por el senador por el departamento Castellanos Alcides Calvo para que el Poder Ejecutivo Provincial incorpore las partidas presupuestarias necesarias dentro del ejercicio económico 2027, es que el presidente provisional de la Cámara de Senadores de Santa Fe, Felipe Michlig, y junto al senador por el departamento Castellanos, encabezaron un encuentro clave junto a las máximas autoridades de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) para reactivar y ampliar un viejo anhelo regional: la pavimentación de la Ruta Provincial N.º 22, en el tramo de 32 kilómetros que conecta a las localidades de Eusebia, Colonia Bicha y Colonia Bossi.
De la mesa de trabajo participaron el administrador de la DPV, Pablo Seghezzo, el subadministrador Sergio Cardozo, los diputados provinciales Gisel Mahmud y Marcelo González, junto a los presidentes comunales Gustavo Capella (Colonia Bossi), Damián Chiappero (Tacurales), Susana Giménez (Eusebia) y Miguel Alcochis (Colonia Bicha).
Un corredor clave para la cuenca lechera
La Ruta Provincial 22 es un corredor de vinculación interdepartamental neurálgico que atraviesa una de las zonas rurales y productivas más dinámicas del interior santafesino, caracterizada por una alta densidad de establecimientos agropecuarios y tambos.
"Es un tema muy importante para la provincia de Santa Fe, porque es una zona muy productiva, zona de tambos que une dos departamentos", enfatizó el titular de Vialidad, Pablo Seghezzo.
El funcionario recordó que la pavimentación hasta Colonia Bossi ya había sido proyectada en su gestión anterior y explicó que la actualización de la Ley de Contribución de Mejoras brinda ahora una alternativa real para ejecutarla. Como antecedente directo, citó el proceso que actualmente se realiza en Tacurales bajo esta misma modalidad y confía en que el tramo Bicha-Bossi sea el siguiente paso firme.
Conectividad integral y arraigo rural
A diferencia de intentos previos, la actual propuesta legislativa plantea intervenir la totalidad del trazado de 32 kilómetros, evitando soluciones parciales. Los mandatarios locales coincidieron en que el asfalto garantizará la transitabilidad permanente en cualquier condición climática, beneficiando de forma directa a la comunidad educativa, la salud y seguridad y la logística productiva.
Tras la reunión, calificada como altamente positiva por los jefes comunales, los equipos técnicos comenzarán a trabajar en el diseño definitivo de la traza desde Eusebia hasta Colonia Bossi. El fuerte respaldo político y técnico unificado marca un punto de partida sólido para consolidar una obra de infraestructura histórica para la región.
