


Santa Fe unifica un fuerte reclamo nacional por el abandono de la Ruta 34
Miguel Peiretti
Durante una audiencia pública de alta tensión política, legisladores, intendentes, presidentes comunales y entidades intermedias denunciaron el “estado de abandono y desidia” que presenta la Ruta Nacional N° 34. Ante la alarmante falta de inversión, las autoridades santafesinas analizan presentar un amparo judicial colectivo. El consenso fue absoluto: el corredor se convirtió en una trampa mortal para la producción y la vida .
Estadísticas que alarman: un muerto por kilómetro
Los datos técnicos presentados por el Ministerio de Seguridad aportaron la mayor crudeza a la jornada. El director de la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), Carlos Torres, definió formalmente a la Ruta 34 como “la más peligrosa de toda la provincia” . Detalló que el corredor promedia más de un fallecido por kilómetro debido a una traza antigua, calzadas angostas, banquinas destruidas y nula iluminación .
Por su parte, Sebastián Kelman, titular del Observatorio Vial de la APSV, reveló una estadística clave: el 62% de los siniestros fatales en la Ruta 34 ocurren durante la noche, potenciados por la oscuridad absoluta de la infraestructura nacional .
Intendentes al límite y la opción judicial
Los mandatarios locales de ciudades clave del sector agroindustrial, como Leonardo Viotti (Rafaela), Pablo Pinotti (Sunchales), Gonzalo Aira (San Vicente) y Alejandra Dupouy (Ceres), coincidieron en que la situación es desesperante . Muchas comunas debieron intervenir la ruta con recursos propios para tareas de bacheo y señalización de emergencia, desbordadas por las quejas de vecinos y transportistas .
Ante respuestas transitorias que ya no alcanzan, la audiencia concluyó con la firme propuesta de avanzar hacia un recurso de amparo colectivo ante la Justicia Federal para obligar al Estado nacional a intervenir de manera urgente .El cierre estuvo a cargo de Gisela Scaglia, quien lanzó una fuerte definición económica hacia la gestión central: “El equilibrio fiscal es mentiroso si deja un pasivo en infraestructura” . La vicegobernadora exigió que, si la Nación no va a mantener los corredores viales, los transfiera o los concesione a la provincia de manera inmediata .






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